1月*日，吉印通日報·交匯點 記者從中國鐵路上海局集團吉印通得悉，新建南京至淮安城際鐵路（以下稱簡寧淮城際鐵路）于1月*日在南京鐵路樞紐工程建立批示部召開站前工程啟動會，標記著寧淮城際鐵路江蘇段開工建立淮安。

寧淮城際鐵路逾越蘇皖兩省，線路自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，跨過京杭大運河，經(jīng)江蘇省金湖縣、安徽省天長市、江蘇省南京市六合區(qū)，引入在建的上海至南京至合肥高鐵南京北站，新建線路長約179 公里，此中江蘇段長約1** 公里，安徽段長約** 公里，設(shè)想時速**0公里淮安。全線設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北共*座車站，此中洪澤、金湖、天長、六合西、南京北*座車站為新建車站。項目總投資約***億元，工期估計為*年。

寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角地域城際軌道交通網(wǎng)的重要構(gòu)成部門，也是我國高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域鐵路毗連線；同時也是加快蘇北地域融入南京都會圈，進一步提拔省會南京城市首位度的重要客運通道淮安。

寧淮城際鐵路在省會城市南京與淮安、連云港、鹽城間搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間可實現(xiàn)1小時內(nèi)中轉(zhuǎn)，連云港、鹽城至南京間也將實現(xiàn)“最短途徑”中轉(zhuǎn)淮安。該項目建成運營后，將進一步完美江蘇省內(nèi)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，關(guān)于便利沿線人民群寡出行，促進南京都會圈和沿線蘇皖地域經(jīng)濟社會開展，助力長三角高量量一體化開展等具有重要意義。

來源：吉印通日報·交匯點記者 梅劍飛 田墨池 通信員 許文峰

編纂：王蘇禾（見習）

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