近日，嘉興至楓南市域鐵路可研獲得浙江省發(fā)展改革委批復(fù)嘉興。該項目是滬蘇嘉城際鐵路浙江段的組成部分，是長三角一體化標(biāo)志性工程，建成后將加強嘉興市區(qū)、嘉善縣域以及上海南部組團間軌道交通聯(lián)系，對優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)，完善綜合交通運輸體系，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

根據(jù)批復(fù)，項目起于嘉興南站，途經(jīng)嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣，止于嘉善縣惠民街道浙滬省界，線路全長**.1公里嘉興。

全線共設(shè)車站*座嘉興。本線與嘉善至西塘線在嘉善站按貫通運營條件建設(shè)。新建七星車輛段1座、嘉興南站控制中心1座，與嘉善至西塘線共享。采用最高運行速度為1*0公里/小時、交流供電的市域C型車。

接下來，將繼續(xù)做好初步設(shè)計報批、施工圖設(shè)計、用地報批等各項工作，推動項目全線開工建設(shè)嘉興。

來源：嘉興發(fā)改委