分析了一下法航空難,我認為經(jīng)過是這樣的:飛機起飛后,機長像往常一樣布置好工作后,將飛機切換至導航狀態(tài),然后到機長休息室睡覺,(好多機長都是這樣干)凌晨1:20大多數(shù)乘客都睡著了,當然也包括駕駛倉的兩位左右副駕駛,這是飛機的自動飛行儀突然失控(或者是機械故障),飛機的報警系統(tǒng)開始, 這時的飛機突然傾斜失速,這幾個混蛋隨之驚醒,左右副駕駛被這種情況嚇壞了,他們本能的開始以平時的教程操作飛機并大喊機長(這時飛機會有折返的假象), 但已經(jīng)來不及了,以馬來人的德行,他們可能都沒有系安全帶,估計也無法控制飛機了,這時飛機已經(jīng)俯沖開始做自由落體運動了,短短不到1分鐘,飛機幾乎垂直墜入大海,這時受沖擊最大的部位可能解體（也許材料好， 不是大面積解體），然后開始慢慢下沉，一些小的碎片開始漂浮高寶印刷機飛達故障解除教程。但偌大的海洋這些碎片很難找到，人的尸體部位聚集處可有可能完好下沉。

　　由于速度太快,機上的所有乘客在這1分鐘中已經(jīng)全部遇難,在與海面解除的一霎那間好多人被切割,粉碎、在飛機尾部區(qū)域變成若干肉團高寶印刷機飛達故障解除教程，如同餃子餡.

　　幾分鐘后,(以馬來人的德行,也許幾十分鐘后也說不準,這時候那些人已經(jīng)沒有生還的希望了),地面工作人員突然發(fā)現(xiàn)飛機在雷達上消失了,這時他們開始慌了,手足無措,一層一層的上級報道,最后他們可能向美國波音公司求助,波音開始分析、研究原因（以美國人的德行，他們這時想的估計是消息暴露了可能傷害他們的利益，這時可能美國情報局也知道了，但是他們可能也在分析是不是恐怖活動）所以美國方面在未搞清楚之前選擇先不讓馬方披露信息，就這樣一直沒有結果，幾個小時過后，馬方抗不住了，終于公布了消息高寶印刷機飛達故障解除教程。

　　事實其實就是如此高寶印刷機飛達故障解除教程，原因是飛機故障,馬航水平低下,同事2個假護照(這種情況太司空見慣了,有些人沒錢,辦個假護照,但是他們?yōu)楹谝晾?編造出伊朗人,這就是西方媒體)也暴露其管理低下,這次空難波音和馬方都有不可推卸的責任.

　　60多個小時過去了,不是大家不努力,在大海里找一些碎片的難度實在是太大了而且代價也是很大的,我估計馬方現(xiàn)在肯定是消極的,中國還是很積極的,那是因為上面有很多中國人,其它國家是配合找找,有些媒體是借機攪混水的,有些中國的陰謀論患者是傻逼,有些什么整夜沒睡著的、祈禱的、加油的、點蠟燭的都是裝逼(裝完以后回家日逼).有些是真的善良,我是想對家屬們說：節(jié)哀順變，問那些混蛋（波音、馬航）多要些賠償，不能便宜他們高寶印刷機飛達故障解除教程。